Por Andrea Peña Ciertamente, por cercanía y tiempo pasado junto a él, muchas personas pueden hablar con mayor propiedad sobre Jorge que yo. No obstante, mi relación con él dejó... read more →
Habiendo transcurrido ocho meses de este año 2014, las cifras de accidentes viales a la fecha se asemejan a las del año pasado, siendo levemente mayores según se desprende... read more →
El pasado 27 de agosto se desarrolló el diálogo ciudadano en el Gran Concepción, en el marco del Comisión Pro Movilidad Urbana (CPMU). La actividad tuvo lugar en el... read more →
Un Ministerio quiere construir un paso sobre nivel para resolver el cruce de una vía urbana con una vía férrea en un área vecina al río más ancho de... read more →
Ya es sabido que la actual administración ha nominado al Consejo Nacional de Desarrollo Urbano, del cual nuestra Sociedad forma parte. Estamos contentos por ello, pero ¿qué viene ahora?... read more →
En Santiago, cada noche se van a acostar más de 6.000 buses del Transantiago y pareciera que desaparecen, al menos para quienes no tienen a la vista una de... read more →
El espacio vial urbano, entendiendo como tal a las calzadas, aceras y áreas verdes comprendidas entre las líneas de cierro de las propiedades, es limitado. Ello implica que es... read more →
En el año 2013 han fallecido 1.620 personas en accidentes viales según se desprende de los datos de Carabineros en la página web de CONASET. En una perspectiva de... read more →
Comparto el planteamiento de Alejandro Tudela. Él está sacando a la luz una discusión que es clave para el desarrollo de la planificación de transporte en Chile y que nos... read more →
Partiendo de las reflexiones que aparecen en el documento Desafíos del Sector Transporte, en su capítulo 5 acerca de la Reforma Institucional, me ha parecido pertinente comentar el estado... read more →