Gloria Hutt – Los detalles de la licencia de conducir digital que gobierno implementará en 2021

Por Oriana Fernández

El permiso contendrá un código QR, donde se visualizarán los datos personales y la clase de vehículos que puede manejar. Expertos admiten que documento actual es fácil de adulterar y que pueden obtenerlo hasta usuarios con su licencia retenida.

Según Transportes, con la licencia digital los controles de Carabineros serán más simples.

Avanzar en la transformación digital de los trámites, ahorro de tiempo en las fiscalizaciones y la posibilidad de evitar fraudes. Estos son algunos de los objetivos que tiene la nueva licencia de conducir digital, que debutará en 2021, en una iniciativa a cargo del Ministerio de Transportes.
Para ello, hoy se abrirá el proceso para la contratación del proveedor que desarrollará el Sistema de Gestión de Licencias y una aplicación para teléfonos inteligentes.


Así, desde el próximo año y tal como se hace hasta ahora, los usuarios deberán rendir los exámenes para obtener su licencia en su respectiva municipalidad. Si aprueban, se les entregará su licencia tradicional, pero con un código QR y el acceso a la aplicación en el móvil, a través de la cual se podrán visualizar todos los antecedentes personales del portador y su clase de licencia para manejar (vehículos particulares, de carga, buses, furgones escolares, motocicletas u otros).


 En paralelo, Carabineros y los Juzgados de Policía Local también podrán acceder a la “hoja de vida del conductor” mediante ese QR, donde se consigna el estado de vigencia del permiso, si hay multas pendientes u otros delitos asociados a la conducción.
La ministra de Transportes, Gloria Hutt, aclara que el próximo año, en una primera fase, se implementará un plan piloto para aplicar el sistema digital, que luego se extenderá a todo el  país. 


“Las personas podrán disponer de la información del estado de vigencia de su licencia de conducir de manera actualizada. Esta información validada podrán mostrarla en controles vehiculares o en cualquier ocasión en que la necesiten”, explica la ministra.
La aplicación móvil de la licencia no tendrá costo para los usuarios, sino que pagarán el valor del trámite tal como se hace hoy. El proyecto tiene durante el primer año un costo de $ 373 millones, que incluye el desarrollo del sistema, su mantención y capacitaciones. Se espera que cuando el plan esté en pleno funcionamiento, las personas no requerirán el plástico, sino que la aplicación contendrá sus datos.


Ventajas
El análisis del Ministerio de Transportes indica que se requiere avanzar en la digitalización, porque el documento plastificado de hoy puede  ser adulterado. Johanna Vollrath, secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset), señala que, según datos de Carabineros, en 2018 en el 4,4% de los controles vehiculares (230 mil fiscalizaciones) las personas no tenían su permiso para conducir.
Además, estudios internacionales muestran que, entre el 8% y el 20% de los fallecimientos en siniestros viales son ocasionados por personas que no tenían permiso o bien usaban una licencia fraudulenta. 
En el ministerio explican también que ha crecido la presión por tener licencias fraudulentas, pues con el nuevo examen de conducir, vigente desde 2013, un 50% de los postulantes no pasa la prueba teórica. “Con esta licencia hay una transformación digital de los procesos y, además, se mejora la seguridad en las calles”, dice la secretaria ejecutiva de Conaset, quien añade que el proyecto es apoyado por la Secretaría de Modernización del Ministerio de Hacienda.


Organizaciones
Las organizaciones que promueven la seguridad vial también han planteado en varias ocasiones que se debe  cambiar  el documento que se usa actualmente. Carolina Figueroa, presidenta de la Fundación Emilia, afirma que se han recibido denuncias de familiares de víctimas que han visto manejando a personas con sentencia de suspensión de licencia. “Es grave que personas condenadas por delitos vayan a los municipios, digan que extraviaron su permiso y les den uno nuevo”, plantea, sobre un supuesto rezago entre la información judicial y la del municipio.
Alberto Escobar, gerente de Estudios del Automóvil Club de Chile, plantea que la licencia requiere de una modernización, pues es “completamente falsificable”, dado que el documento tiene un formato diferente en diversas comunas.


Agrega que, en el futuro, este nuevo sistema de licencias también podrá reunir información derivada del futuro Centro de Tratamiento Automatizado de Infracciones (CATI) -su creación está en discusión en el Senado-, el que cursará multas por exceso de velocidad. “Se debe digitalizar todo para facilitar la fiscalización”, advierte.

Fuente: La Tercera 17.08.2020

Leonardo Basso – Lo que nos dicen las matemáticas

Fuente: EyN El Mercurio 12.08.2020

Juan Antonio Carrasco – Congestión vehicular: los efectos de los cordones sanitarios en el Gran Concepción

Gloria Hutt – Viajes en buses y Metro subieron 11% la semana pasada

Por Oriana Fernández

Alza se produjo por la desescalada de siete comunas y reapertura de estaciones en el tren subterráneo.

La semana pasada hubo dos millones de validaciones en el Metro

Un incremento de los viajes registró la Región Metropolitana durante la semana pasada, cuando se inició la etapa de transición en que siete comunas de la zona oriente levantaron las cuarentenas decretadas por la pandemia del coronavirus.

Según el Ministerio de Transportes, entre el 27 de julio y el 2 de agosto hubo 4,7 millones de validaciones (pagos con la tarjeta bip!) en Metro, buses y el tren Alameda-Nos, mientras que la semana anterior (20-26 de julio) fueron 4,2 millones, equivalente a un alza de 11,7%. 

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PARA ENTENDER

Aumento de pasajeros Entre el 27 de julio y el 2 de agosto hubo 4,7millones de pasajeros en Metro y buses, 11% más que la anterior.

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Comunas en deseacalada Transportes atribuó el alza al desconfinamiento de siete comunas y a la reapertura de estaciones de Metro.

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Medidas preventivas Expertos llaman a que en esta fase se mantenga la sanitización de vehículos y el uso de mascarillas por parte de los pasajeros

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Si se compara la cantidad de transacciones de la semana pasada, con las de la semana del 18 al 24 de mayo, cuando comenzó a regir la cuarentena en la Región Metropolitana y apenas había tres millones de viajes, los traslados subieron un 57%.

La ministra de Transportes, Gloria Hutt, explicó que la apertura gradual de las comunas de Las Condes, Vitacura, Lo Barnechea, La Reina, Ñuñoa, Colina y Tiltil, y la reapertura de estaciones del Metro la semana pasada, llevaron a un aumento de los pasajeros en el sistema. Agregó que también hubo un incremento de la movilidad en la capital, con un alza de 10,4% de los flujos vehiculares en comparación con la semana anterior.

Ante el aumento de los flujos de personas en el transporte público, Carlos Melo, académico de la U. San Sebastián y exsubsecretario de Transportes, sostiene que es importante que los servicios comiencen a operar a su máxima capacidad, con el fin de mantener su frecuencia y regularidad, debido a que se han observado episodios de hacinamiento de pasajeros esperando por usar los servicios. “También es relevante que las personas mantengan medidas como su mascarilla, en especial ahora que hay más pasajeros”, agrega Melo. 

Hoy, los buses operan con alrededor de un 30% menos de vehículos, similar al mes de febrero, aunque la cartera aclaró que se ha ido sumando flota.

Según el reporte de Transportes, el modo más utilizado son los buses, que la semana pasada tuvieron 2,6 millones de validaciones, mientras que el tren subterráneo tuvo dos millones 87 mil. Pero el sistema aún está lejos de tener la demanda pre-pandemia. A modo de ejemplo, el investigador del Núcleo de Movilidades y Territorios, Ariel López, señala que la semana entre el 18 de julio y el 4 de agosto del año pasado hubo 34 millones de validaciones, de las cuales 16 millones fueron de buses y 15,5 millones del Metro. Y añade que, si bien el sistema está funcionando a un 15% de su demanda normal, se han observado aumentos de flujos de 21% semanales. “Un aumento en la movilidad incrementa las interacciones y esto acelera los contagios de Covid-19. El mismo ministro (de Salud) Enrique Paris informó que la movilidad tiene un impacto en los posibles rebrotes, entonces no se entiende el motivo para bajar las cuarentenas tan tempranamente”, señaló.

Rebaja a la tercera edad

Ayer se informó que la tarjeta de adulto mayor para el descuento del 50% de la tarifa en el transporte público ha sido solicitada por 10 mil usuarios en su primer mes de vigencia. La primera dama, Cecilia Morel, explicó que esta rebaja es “una demanda histórica para nuestros adultos mayores y que beneficia directamente el bolsillo de 2,3 millones de personas”. Y detalló que ya se han efectuado 15 mil viajes con el descuento.

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“Quienes salgan lo deben hacer con precaución y utilizando mascarilla” GLORIA HUTT, MINISTRA DE TRANSPORTES

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La rebaja beneficia directamente el bolsillo de 2,3 millones de personas” CECILIA MOREL, PRIMERA DAMA

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El ministerio informó que el 55% de los jubilados que solicitaron la nueva bip! tiene entre 65 y 69 años. Un 33% de los viajes se realizó en Metro y un 67% en buses. Para facilitar la entrega de la tarjeta, Transportes realizó un convenio con las cajas de compensación Los Andes, Los Héroes, La Araucana y 18 de Septiembre, las que entregarán el plástico sin costo para los usuarios. La medida beneficiará a 450 mil personas de la tercera edad. 

Fuente: La Tercera 04.08.2020

Gloria Hutt – Debutan 39 pistas exclusivas para buses en el Gran Santiago

Fuente y foto: Las Últimas Noticias, 31.07.2020

Juan Antonio Carrasco-Cómo se aplicará la reapertura de espacios y el Plan de Movilidad durante la pandemia en Chile

Entrevista a Juan Antonio Carrasco, socio, en TVU

Fuente: Televisión Universidad de Concepción

Gloria Hutt – Movilidad en ciudades: las medidas que se aplicarán con miras a la desescalada

Plan del Ministerio de Transportes permite cerrar calles para actividades como clases, reuniones y servicios religiosos. Comunas podrán ejecutar obras para dar más espacio a peatones y ciclistas, y agilizar los servicios del transporte.

Nuevo esquema para evitar contagios

Por Oriana Fernández

Plan del Ministerio de Transportes permite cerrar calles para actividades como clases, reuniones y servicios religiosos. Comunas podrán ejecutar obras para dar más espacio a peatones y ciclistas, y agilizar los servicios del transporte.

En medio de la pandemia, una simple caminata en lugares donde confluyen personas o viajar en Metro puede representar un riesgo de contagio. Debido a ello, tras el levantamiento de las cuarentenas, las comunas deberán generar mayores espacios para peatones y ciclistas, y tendrán que favorecer el transporte público.

En esa línea, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, presentó ayer el plan nacional de movilidad, que permitirá que los municipios puedan aplicar medidas en miras al desconfinamiento. Entre ellas, una de las principales es el cierre de calles para actividades como clases, reuniones comunitarias y servicios religiosos, y la asignación de espacios en parques y plazas (ver infografía). “En el desconfinamiento surge la necesidad de tener más espacio, y para eso hay que entregar seguridad”, dijo Hutt.

También se recomienda la instalación de ferias en arterias amplias y con mayor distancia entre los puestos.

El plan también contempla la entrega de recursos por parte de la Subsecretaría de Desarrollo Regional a las comunas, por $ 2.500 millones, para que los municipios ejecuten proyectos. Entre las obras priorizadas en cada región están las zonas de descanso para peatones, ciclovías temporales, cruces demarcados y “Zonas 30” o de tráfico más lento en algunas calles. También se demarcarán los paraderos con señaléticas para que los pasajeros guarden la distancia mínima de un metro.

El plan dice que, en la desescalada, los servicios de buses y Metro serán reforzados, pues hoy operan con una menor oferta, debido a la caída de pasajeros de un 90%. También se crearán nuevas pistas Solo Buses: en la RM habrá 109,5 km, en avenidas como Antonio Varas, Bilbao y Los Leones, en Providencia; Irarrázaval, en Ñuñoa, y Diagonal Paraguay y Manuel Rodríguez, en Santiago. Esto aumentará la velocidad de los buses y con ello mejorará la frecuencia.

Hutt añadió que también es clave que las universidades cambien sus horarios de ingreso a las 10.00, para evitar aglomeraciones.

El alcalde de Santiago, Felipe Alessandri, afirmó que la comuna seguirá ampliando su plan con nuevas obras como “la peatonalización de calle Mosqueto y una extensión de la red de ciclovías”, tal como se hizo recientemente en la calle Agustinas, que ahora tiene pistas compartidas entre autos, peatones y bicicletas.

Independencia también aplicará medidas en miras al desconfinamiento: el comercio deberá fijar un máximo de personas por local, se quitarán pistas a los automóviles para generar áreas para peatones y se instalarán círculos adhesivos -como zonas de espera- en sectores con alta movilidad, como los hospitales y las avenidas Independencia y La Paz.

Sergio Baeriswyl, presidente del Consejo de Desarrollo Urbano, afirmó que este tipo de medidas permiten la construcción de ciudades “más resilientes, capaces de enfrentar los efectos insospechados de fenómenos que pongan en riesgo nuestro diario vivir urbano, como lo está siendo la pandemia”.

Carlos Melo, académico de la U. San Sebastián, consideró relevante que haya financiamiento para “todas las comunas y, en especial, las de menores ingresos, porque de lo contrario este plan solo operará para las de mayores recursos”.

Franco Basso, académico de la U. Católica de Valparaíso, añadió que el plan de movilidad debería contemplar el ingreso al trabajo con horarios diferidos “para evitar grandes flujos en el transporte”. Y sostuvo que se debería limitar la cantidad de pasajeros en los vagones del Metro para mantener el distanciamiento.

Fuente: La Tercera 24.07.2020 Foto: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

“Medidas para una movilidad segura y sostenible en el contexto del Covid-19” Recomendaciones para el diseño, implementación y planificación

VIDEO COMPLETO La semana pasada nuestra sociedad presentó una serie de propuestas para una movilidad segura y sostenible en el contexto del #Covid_19 con la participación de Marisol Castro, @JuanCaMunozA, @ragliatim y @GloriaHutt

Con un gran número de asistentes, el miércoles 15 de julio 2020, SOCHITRAN realizó el lanzamiento del documento “Medidas para una movilidad segura y sostenible en el contexto del Covid-19” Recomendaciones para el diseño, implementación y planificación. Hubo un gran número de preguntas e intercambio entre los participantes. Por cuestión de tiempo quedaron muchas consultas sin responder, por lo que quedó abierta la posibilidad de escribirnos para contestar sus dudas sobre este tema. El documento lo puede descargar aquí.

Giséle Labarthe – Nuevo plan de transporte de Santiago incluirá efecto del ecommerce, teletrabajo y clases online

Fuente: El Mercurio, EyN

Conversatorio: Buenas prácticas de movilidad urbana para la reactivación económica frente al Covid 19

En relación con el documento de SOCHITRAN “Medidas para una movilidad segura y sostenible en el contexto del Covid-19” Recomendaciones para el diseño, implementación y planificación, lanzado la semana pasada, nuestra directora Marisol Castro fue invitada a participar como panelista en este Conversatorio, de Colombia, el próximo jueves 23 de julio.

www.camarabaq.org.co/webinar