Señor Director:
Si bien la Ley de Accesibilidad Universal a través del DS 50 establece que las veredas deben tener una ruta accesible, en la práctica su ancho no es suficiente, y por ende se dificulta la posibilidad de mantener la distancia social recomendada de al menos dos metros.
Un estudio reciente en el Reino Unido propone veredas unidireccionales, donde los peatones evitan cruzarse, ya que deben caminar por las veredas en el mismo sentido que el tránsito vehicular. Este tipo de medidas podrían además estar acompañadas de un plan de zonas 30, donde la calle se comparte con el automóvil.
Con esto, quisiera invitar a las autoridades a tomar medidas más radicales de restricción de movimiento, donde las cuarentenas puedan estar acompañadas de otras medidas que protejan al peatón, siendo la caminata el modo más vulnerable en la plataforma vial.
Sebastián Seriani Awad
Ingeniero civil, doctor en Transporte U. de Londres
