En la ocasión, hizo un detallado análisis de las razones que tuvo el Gobierno para declarar desierta la licitación de vías que se encontraba en etapa de evaluación y expuso sobre los principales cambios que esperan incorporar en la nueva licitación. Entre ellos destacó: separación de los roles de provisión de buses y operación de servicios, rol más activo del Estado en la provisión de terminales, ya sea expropiando o mediante otras figuras.
También abordó el tema de la capacidad portuaria del sistema portuario de la V Región, dejando el mensaje de que se verá superada en algún momento de la próxima década y que, dada la duración de los proyectos portuarios, no se deben dilatar más las decisiones en esa materia.
